Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | XCMG |
Сертификация: | CE/ISO9001 |
Номер модели: | XCT16 |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 1 блок |
Цена: | Negotiable |
Упаковывая детали: | Обнаженная фигура |
Время доставки: | 10-15 дней |
Условия оплаты: | T/T, L/C |
Поставка способности: | 1000 блоков в месяц |
Подробная информация |
|||
Расклассифицированная емкость загрузки: | 16т | Заграждение: | U типа заграждение 4-section |
---|---|---|---|
Основная длина заграждения: | 32М | Максимальн Лифтинг Высота: | 40.6m |
Максимальн Воркинг Радиус: | 26м | Двигатель: | SHANGCHAI 170kW |
Коробка передач: | Механический | Гарантия: | 1 год |
Высокий свет: | XCMG XCT16,вагон с краном 40.6m мобильный,мобильный вагон с краном 16t |
Характер продукции
Кран тележки тонны XCT16 XCMG новый 16 мобильный с 4 высотой заграждения 40.6m раздела поднимаясь
Кран тележки XCT16 широко использован для поднимаясь деятельности вообще проектируя проекты, как строительная площадка, модернизация города, сообщение и транспорт, порты.
принято заграждение 4-section 32 m с типа dodecagon профилем; максимальная поднимаясь нагрузка 16 t; максимальная поднимаясь высота 40,6 m; максимальный работая радиус 26 m; Представление принимает руководство всесторонне.
Новая энергосберегающая гидравлическая система с высокой эффективностью, стойкостью и тонким регулированием (поднимаясь: 2.5m/min, slewing: 0.1°/s)
Супер поднимаясь представление
заграждение 4-section 32m с dodecagon печатает профиль самые длинные тот же класса в индустрии; максимальные части линии 8 для основного блока крюка. Представление 10% более высокое чем это из конкурентов.
Новаторская голова заграждения одно-плиты и компактная структура кабеля заграждения, самый лучший перекрывая коэффициент в своем классе и более сильная емкость нагрузк-подшипника заграждения;
Новая энергосберегающая гидравлическая система
Двигатель дизеля нации v Шанхая, расклассифицированная сила 180kw, максимальный вращающий момент 960N.m; Двигатель дизеля нации III Шанхая, расклассифицированная сила 170kw, максимальный вращающий момент 900N.m; Механическая передача сделанная фабрикой шестерни Шаньси, с синхронизатором.
Низкоскоростное управляющее устройство силы больш-вращающего момента
Новая электрическая система состоит из низкоскоростного большого двигателя вращающего момента и передача с высокоскоростным коэффициентом вносит вклад в сильное управляя представление, высокую емкость нагрузк-подшипника и лучшую стабильность.
Приводящ в идеальном представлении наивысшей мощности сочетания из и низком расходе топлива, т.е. уменьшении 12% в расходе топлива для управлять, улучшение and13% в представлении силы.
Новое возникновение и humanized дизайн
Новое поколение дизайна возникновения делает весь корабль сильный и энергичный; Модные планы кабины и кабиной машинисты водителя принести идеальное чувство сочетания из положений и чувство физической силы; анализ эргономики и humanized детали делают своиственное качество легкий управлять удобной деятельности и удобного обслуживания.
Технические данные
Размер | Блок | XCT16 |
Общая длина | mm | 11960 |
Общая ширина | mm | 2500 |
Общая высота | mm | 3330 |
Вес | ||
Полный вес в перемещении | kg | 23300 |
Сила | ||
Модель двигателя | SC7H260Q4/SC7H245Q4/WP6.245.E40 | |
Сила расклассифицированная двигателем | kW/(r/min) | 192/2300 180/2300 180/2300 |
Вращающий момент расклассифицированный двигателем | N.m/(r/min) | 1000/1200~1600 960/1200~1600 900/1100~1700 |
Перемещение | ||
Максимальная скорость движения | km/h | 85 |
Минимальный поворачивая диаметр | m | 20 |
Минимальный земной просвет | mm | 261 |
Угол захода на посадку | ° | 12/19 |
Угол отклонения | ° | 14 |
Максимальная способность ранга | % | 48 |
Расход топлива для 100km | L | 28 |
Основное представление | ||
Максимальная расклассифицированная емкость итога поднимаясь | t | 16 |
Минимальный расклассифицированный работая радиус | m | 3 |
Поворачивая радиус на кабеле turntable | m | 3,18 |
Максимальный поднимаясь вращающий момент | kN.m | 730 |
Низкопробное заграждение | m | 10,5 |
Заграждение Max.main | m | 32,5 |
Max.main boom+jib | m | 40,6 |
Впишите ваше сообщение