Paver асфальта колеса 6m

Характер продукции

Paver асфальта колеса ширины 6m оборудования строительства дорог RP603L XCMG

Paver RP603L первый набор paver полностью гидравлического среднего асфальта колеса 3 серий конкретного запущенного группой Xugong; вся машина принимает полностью гидравлический привод и электрогидравлический режим автоматического управления, технология которого выдвинута и представление надежно; она получает широкое применение к вымощать конструкцию в широком диапазоне, включая бортовую мостовую, путь велосипеда, городские дороги и небольшие дороги. Свои вымощая ряды ширины от 2.5m до 6.0m которые stepless регулируемые, поэтому особенно соответствующее для конструкции обслуживания шоссе ранга.

(1) машина умна, с вымощая шириной 2,5 метров к 6,0 метров и гибкостью переходов paver автошины, которая удовлетворяет строительство тротуаров, городских общин и проезжих частей;

(2) оно принимает полностью гидравлическую систему передачи привода моста автоматическую дифференциальную, задний каретный режим привода автошины, хорошую управляемость, большую площадь контакта и сильное прилипание.

(3) двигатель дизеля принимает Shangchai SC4H вод-охладил двигатель (103kw/2200rpm), принимает высоконапорную технологию коллектора системы впрыска топлива, разрядки до национального стандарта III, и оборудован с совершенно новой системой управления двигателя дизеля с достаточным запасом силы, хорошие экономика, малошумный и длинная жизнь.

(4) гидравлическая система принимает электрогидравлическую пропорциональную технологию контроля, и транспортируя и распределяя материалы управляются независимо, которые делают выходную мощность эффективный и быстрый, и обеспечивают надежность системы.

(5) хоппер 13t конструирован для того чтобы быть широк и может всегда хранить достаточные материалы. Получая интерфейс может приспособиться к различным тележкам тоннажности.

6) Новая сжатость левой и правой автономной передачи питаться и распределения коробки, прибор распределения может легко двинуть вверх и вниз для того чтобы приспособиться к различной вымощая толщине, уменьшает материальную сегрегацию; улучшите простоту в использовании paver и дороги вымощая качество.

(7) дизайн электронной системы управления основан на технологии автобуса КОНСЕРВНОЙ БАНКИ как платформа для того чтобы начать систему сетевого управления с технологией контроля мульти-C.P.U. и хорошим интерфейсом взаимодействия человеческ-компьютера.

(8) прибор автоматический выравнивать может точно и автоматического управления режим вымощая толщина и наклон, так, что продольная плоскостность сможет достигнуть 3mm/3m, и боковой наклон не позднее 0,02%, которое соотвествует спецификации высокосортных шоссе.

(9) screed E475TG гидравлический телескопичный принимает структуру подвески на три точки и прибор уплотнения одно-вибрации, который улучшает стабильность конструкции и качество дорожного покрытия.

Спецификация

Изображение