СКМГ 25-тонный мобильный автокран КИ25К5Д 5-секционный 41м U тип стрелы
Подробная информация о продукте:
|
|
Место происхождения: | КИТАЙ |
---|---|
Фирменное наименование: | XCMG |
Сертификация: | CE/ISO9001 |
Номер модели: | XCA60_E |
Оплата и доставка Условия:
|
|
Количество мин заказа: | 1 блок |
Цена: | Negotiable |
Упаковывая детали: | ОБНАЖЕННЫЙ ПАКЕТ |
Время доставки: | 30 дней |
Условия оплаты: | T/T, L/C |
Поставка способности: | 1000 блоков/месяц |
Подробная информация |
|||
Расклассифицированная емкость загрузки: | 60тон | Минимальный расклассифицированный работая радиус: | 2.1М |
---|---|---|---|
Бренд двигателя: | MC11.35-30 | Вес брутто: | 36ton |
Диаметр Min.turning: | 14.2m | Максимальн Лифтинг Высота: | 63m |
Максимальная способность ранга: | 70% | Размер: | 11880x2550x3765mm |
Высокий свет: | высота 63m весь кран местности,60ton весь кран местности,кран тележки заграждения 48m гидравлический |
Характер продукции
XCA60E использует одно-дужки большой нагрузки XCMG систему подвеса первоначальной независимую, которая имеет более сильное вездеходное проходя представление, и весьма соответствующее для городских узких улочек и конструкции фабрики. 6-раздел основное заграждение в 48 метров имеет представление которое больше чем 15% впереди подобного международного products.welcome, который нужно связаться мы для того чтобы получить хорошую цену.
Спецификация
Главная техническая таблица данных XCA60_E в конфигурации перемещения | ||||
Параметр блока деталя категории | ||||
План Размеры | Общая длина | mm | 11880 | |
Общая ширина | mm | 2550 | ||
Общая высота | mm | 3755 | ||
Основание колеса | 1-ая и 2-ая цапфа | mm | 2950 | |
2-ая и 3-яя цапфа | mm | 1650 | ||
След | mm | 2150 | ||
Вес | Мертвый груз в конфигурации перемещения | kg | 36000 | |
Нагрузка на ось | 1-ая цапфа | kg | 12000 | |
2-ая цапфа | kg | 12000 | ||
3-яя цапфа | kg | 12000 | ||
Сила | Модель | / | MC11.35-30 | |
Расклассифицированная сила | kW/(r/min) | 260/1900 | ||
Перемещение | Скорость движения | Максимальная скорость движения | km/h | 85 |
Минимальное стабилизированное spee перемещения | km/h | 3 | ||
Минимальный поворачивая диаметр | m | 14,2 (управлять 3 цапф) | ||
Минимальный земной просвет | mm | 330 | ||
Угол захода на посадку | ° | 19 | ||
Угол отклонения | ° | 21 | ||
Длина пробега с торможением (на 30 km/h) | m | W10 | ||
Максимальный gradeability | % | 70 | ||
Потребление нефти в 100 km | L | 49 |
Главная техническая таблица данных для поднимаясь деятельности | ||||
Основа представление | Максимальным емкость расклассифицированная итогом поднимаясь | t | 60 | |
Минимальный расклассифицированный работая радиус | m | 2,1 | ||
Поворачивая радиус на кабеле turntable (противовес) | mm | 3750 | ||
Максимальный момент нагрузки | Низкопробное заграждение | kN.m | 1858 | |
Полн-расширенное заграждение | kN.m | 894 | ||
Пядь аутриггера | Продольный | m | 7,32 | |
Боковая часть | m | 6,5 | ||
Высота подъема | Низкопробное заграждение | m | 10,2 | |
Полн-расширенное заграждение | m | 48 | ||
Полн-расширенные заграждение + кливер | m | 63 | ||
Длина заграждения | Низкопробное заграждение | m | 10,3 | |
Полн-расширенное заграждение | m | 48 | ||
Полн-расширенные заграждение + кливер | m | 64 | ||
Угол смещения кливера | ° | 0, 15, 30 | ||
Работая скорость | Заграждение повышая время | Гремите поднимающ время | s | 38 |
Гремите выдвигающ Время | Полностью выдвинутое время | s | 310 | |
Скорость при торможении | r/min | 2,0 | ||
Аутриггер удлинять и втягивать время | Луч аутриггера | Удлинять стороны ne o одновременно | s | 25 |
Один втягивать стороны одновременно | s | 20 | ||
Аутриггер поднимает домкратом | Удлинять одновременно | s | 60 | |
Втягивать одновременно | s | 30 | ||
Поднимать скорость (отдельная линия) | Главный ворот (4-ое слой) | Максимальная допускаемая нагрузка | m/min | 70 |
Нулевая нагрузка | m/min | 135 | ||
Вспомогательный ворот ( 4-ый слой) | Максимальная допускаемая нагрузка | m/min | 70 | |
Нулевая нагрузка | m/min | 135 | ||
Уровень шума снаружи | dB (a) | W109 | ||
Уровень шума на усаженном положении | dB (a) | W80 |
Почему кран XCA60_E XCMG XCA60E популярен и популярен? Потому что глобальная модель, она главным образом начата и конструирована для европейского рынка. Основанный на платформе технологии g, она использует 10 новых ключевых технологий осторожного для построения нового поколения крана XCMG трехосного весьма вездеходного.
Одно-дужки большой нагрузки мира технология подвеса первой независимая, левые и правые колеса двигают независимо, приспособительный к условиям дороги, внедорожное представление увеличено 47%, и проведение управлением скоростного точения увеличено 15%.
Низкоскоростная система передачи высоко-вращающего момента включает максимальную взбираясь способность достигнуть 70%, достигающ международный ведущий уровень.
Поднимать и управлять деятельность гибче и удобны
Первый диспетчерский пункт контролировать шасси управляя технологией: в диспетчерском пункте, она может выполнить управление аутриггера корабля, поднимаясь низкоскоростную управляя функцию, значительно улучшающ эффективность работы и поднимающ удобство, и улучшающ способность одного человека, одна машина.
«Интернет +» технология умного контроля
Интернет мира первый + мобильная технология терминального контроля: мобильные телефоны, ПРОКЛАДЫВАЮТ мобильное терминальное оборудование, умный контроль больше чем 20 сложных движений крана, контролировать состояния корабля, устанавливать условий труда, и автоматическую конструкцию.
XCMG придерживается цели водить глобальные лидирующие рынок и цели на лидирующем рынке крана для того чтобы начать вездеходные лидирующие продукты. Краны XCMG имеют самое большое преимущество продуктов крана портняжничанных для того чтобы отвечать потребностямы местных потребителей и рынков и для каждого заморского рынка. XCA60_E продукт начатый в ответ на характеристики типичной городской конструкции в европейском рынке для высокопроизводительных, узких зон и других типичных условий труда, так же, как требовании потребителей для низких производственных затрат.
Впишите ваше сообщение